有意识的创造出一种“工业厂房”的粗犷的感觉，还有的集装箱和我们的其他建筑材料相结合的建筑，更加凸显出视觉上的“冲突性”的美感。
咱们的传统建筑是由地基到成型，需要在工地上一砖一瓦地堆砌起来，传统的建筑造价肯定要比集装箱房高，而且传统的建筑垃圾还对环境的造成恶劣难以修复的污染于破坏。
作为一种绿色循环低碳的建筑，类似集装箱建筑等装配式钢结构住宅，国外的发展是比国内要完善一点的，
在此大背景下，集装箱建筑作为预制化程度高的模块化建筑开始在国内逐渐发展起来。如今，集装箱房凭借其独特的优势又被人们广泛运用在一种新型旅游业态—房车露营地,并且给它重新定义了一个名字叫“R4”。
保温
在建筑技术方面，装箱建筑的抗高温耐低温的能力也非常显著，在保温材料的选择上，甚至有比传统建筑更灵活的和更新的技术材料的应用空间
集装箱房的特征是尺寸的标准化，集装箱房建筑单元来自于现成的集装箱，受到集装箱尺寸的约束，大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定，标准的集装箱房净空间比较窄而且长，室内也偏低，影响使用者的体验度，如果想要空间大一点的话可以将几个集装箱叠加起来，但是要充分考虑到结构，更何况还打开了竖向的空间，需要较强的结构来稳定。但是，如果使用居民集装箱房的话，可以开车直接运送到下一个工地。
集装箱在运输事业当中可是能够担当大任的，一般都能够使用10-15年，如果淘汰下来的没有受损的箱体还有良好的物理性能，一般是可以使用15年的，如果能够搭配混凝土和其它结构混合使用的话，是可以更持久的。
通常用于出租的集装箱房基本上是标准型集装箱房，如标准箱，标准舱，标准连接箱，标准单浴室，标准多人厕所等
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